O carro esportivo Aston Martin DB4

/
/
/
195 Views

O Aston Martin DB4 – Um olhar mais atento a este carro esportivo, incluindo desempenho, dados técnicos, recursos, comparação de rivais, histórico, preços de usados

do clássico ao moderno

O CARRO

O carro esportivo Aston Martin DB4 foi apresentado no Salão Automóvel de Londres de outubro de 1958 como a variante da Série 1 e custava £ 3.967.

Este cupê de cabeça fixa de 2 + 2 lugares foi o sucessor do DB2/4 Mark 3 e apresentava um corpo reestilizado, projetado pela Carrozzeria Touring de Milão, e painéis de alumínio usados ​​em um chassi de aço tubular leve. Como resultado, produziu um peso bruto de 1308 kg.

Seu estilo italiano foi bem recebido e causou bastante agitação no lançamento.

Foi equipado com freios a disco servo-assistidos Dunlop em cada roda, mas mais tarde foram substituídos por equivalentes Girling.

Molas helicoidais foram usadas na suspensão dianteira independente e no eixo traseiro, e uma barra estabilizadora foi adicionada.

Um ponto interessante foi que os clientes puderam escolher entre várias relações de eixo traseiro para atender às suas necessidades, como 3,31:1 para condução em alta velocidade.

Série 1

O Série 1 foi produzido de outubro de 1958 a janeiro de 1960, e foi identificado pelo fato de não ter overriders nos para-choques e sem molduras de janelas nas portas, o que tendia a produzir mais ruído do vento quando o carro era conduzido em alta velocidade.

Série 2

Esta variante foi produzida entre janeiro de 1960 e abril de 1961, e apresentava:

  • Adição de caixilhos de janelas de porta

  • O tamanho do reservatório de óleo foi aumentado para compensar o superaquecimento do motor, além de um radiador de óleo opcional.

  • Freios a disco dianteiros maiores foram adicionados

Durante este período, foram construídos cerca de 400 Séries 2.

Série 3

Este foi produzido entre abril e setembro de 1961, e contou com a adição de três pequenas luzes traseiras que substituíram a unidade única em modelos anteriores.

Série 4

A partir de setembro de 1961 para o ano seguinte, a Série 4 foi identificada pela substituição da grade em forma de caixa de ovos por uma composta por barras, juntamente com uma tomada de ar reestilizada no capô.

Uma variante opcional foi oferecida com um motor mais potente equipado com três carburadores SU e uma cabeça de cilindro contendo válvulas alargadas.

Série 5

Esta série final, de setembro de 1962 a 1963, foi distinguida por:

  • Uma única luz traseira embutida

  • O corpo agora era mais alto e mais longo para fornecer maior espaço interno

  • O tamanho das rodas foi reduzido para manter a mesma altura total do carro

  • A seção dianteira foi reestilizada para produzir linhas mais suaves, transportadas dos modelos Vantage e GT

Quando a produção terminou em 1963, a Aston Martin produziu um total de 1.110 carros esportivos Série 1-5 DB4.

O MOTOR

O DB4 era alimentado por um motor DOHC de seis cilindros em linha de 3,7 litros, com cabeçote e bloco de liga de alumínio, que desenvolvia 240 cv a 5.500 rpm e 240 pés/lbs de torque a 4.250 rpm.

Ligado a uma caixa manual de quatro velocidades, e com uma compressão de 8,25:1, e dois carburadores SU, produzia uma velocidade máxima de 141 mph, com 0-60 mph em 8,5 segundos.

Ele entregou um consumo total de combustível de 17,7 mpg.

Os primeiros modelos tinham uma tendência infeliz de superaquecimento do motor.

CONCORRÊNCIA

Os concorrentes típicos do Aston Martin DB4 incluíam os seguintes carros esportivos: Ferrari 250 GTO, Jaguar E-Type Series 1 e Porsche 911.

CARROS ESPORTIVOS PARA VENDA

Um preço típico das várias séries de um carro esportivo Aston Martin DB4 são: Série 1 = US$ 270.000/£ 170.000, Série 2 = US$ 350.000/£ 220.000, Série 3 = US$ 220.000/£ 140.000, Série 4 = US$ 420.000/£ 260.000 e Série 5 = $ 330.000/£ 200.000.

Isso conclui minha revisão do carro esportivo Aston Martin DB4

Leave a Comment

O seu endereço de email não será publicado. Campos obrigatórios marcados com *

This div height required for enabling the sticky sidebar
Copyright at 2022. www.balnack.com All Rights Reserved